В польском порту Гданьск работает необычное портовое оборудование. Особенностью комбинированной системы «Нойеро» Combipot 200-450 является то, что ее судоразгрузочная часть базируется не на судоразгрузчике типа Multipot, а на пневматическом конвейере типа GS, которые часто производятся в мобильном исполнении. Такая комбинация позволила сделать довольно легкую комбинированную погрузоразгрузочную машину, способную работать на легких свайных конструкциях, что позволило сэкономить не мало денег на гидротехнических сооружениях.
Легкая конструкция пневмоконвейера не может соперничать с полноценными судоразгрузчиками в удобстве и возможностях, но ее вполне достаточно для разгрузки барж, которые время от времени приходят на данный терминал. Лебедку, которой обычно оснащают судоразгрузчики, пришлось разместить на более мощной судопогрузочной стреле. А в этом месте ее грузоподъемность можно было поднять до 6 тонн, что и было сделано. Длины стрел разгрузчика и погрузчика 16,5 и 16 м, соответственно. Этого достаточно для разгрузки судов до 7 000 DWT и погрузки – до 10 000 DWT.
Для облегчения конструкции вместо популярного решения с телескопической отклоняемой трубой и пылеподавляющей головкой NEUERO, был применен сильфон с гасителем в нижней части, для минимизации пыления, на который можно установить отклоняющий лоток, для направления материала в подпалубное пространство, недоступное при вертикальной подаче.
