Египетский порт Дамиетта, расположен в десяти километрах восточнее дельты Нила. Зерновой терминал занимает 2 причала, общей длиной 600 метров и глубиной 14,5 м. Это позволяет принимать суда с зерновыми, бобовыми и масличными дедвейтом более 60 000 тонн.
В рамках развития импортного потенциала терминала, компания GCSS расширила емкость хранения на 70 000 тонн и заказала в NEUERO судоразгрузчик последнего поколения.
Новый пневматический судоразгрузчик может осуществлять выгрузку зерна в четырех точках: на две линии погрузки грузовиков под порталом или на один из двух ленточных конвейеров причальной галереи. Для этого, судоразгрузочное оборудование установлено на передвижной рельсовый портал. Его ширина составляет 14,5 м, а клиренс увеличен до 8,5 м, для того. Это позволило разместить кабину оператора, ответственного за погрузку грузовиков, разместить в наиболее удобном для этого месте – непосредственно между отгрузочными устройствами и над грузовиками, обеспечивая наилучший обзор и полный контроль над процессом.
Стрела судоразгрузчика имеет длину 30 метров и телескопический ход около 12 метров по горизонтали, 12 - по вертикали и традиционно является поворотной и подъемной на угол до 50⁰. С учетом ее размещения на высоте более20 м над уровнем причала, этого достаточно, чтобы подать ее в трюм или вынуть из любого порожнего судна.
Кабельные барабаны для питания и обмена сигналами с терминалом располагаются в тыловой части разгрузчика. Кабельный лоток смонтирован на уровне галереи: такое решение не сложно в реализации, освобождает причал от излишних конструкций и коммуникаций, а также исключает риск механического повреждения кабелей портовой техникой или автотранспортом.
Максимальная производительность данной судоразгрузочной машины составляет 800 т/ч, но для согласования ее пропускной способности с транспортерами на галерее номинальную производительность пришлось снизить до 700 т/ч. Формально, это судоразгрузчик типа SL700, но фактически, при тестовых испытаниях и отгрузке на автотранспорт пиковая производительность достигала 800 т/ч. Это обусловлено возможностями новой турбокомпрессорной станции NEUERO. Поэтому мы и вынесли эту уникальную машину в данную рубрику.
